Lapatilla
Debido a las extensas colas que se viven para surtir combustible, la disminución de la llegada de gandolas a las gasolineras y las restricciones por placas, los propietarios de las estaciones de servicio de Venezuela aseguran que se encuentran en crisis por el bajo margen de ganancias que perciben.
Por Anggy Polanco / Corresponsal lapatilla.com
“Los propietarios de las estaciones de servicio a nivel nacional están en crisis porque el margen comercial aplicado es del 2 % y no cubre los costos operacionales”, describió una fuente vinculada con el sector de las concesionarias.
Cuando el Ejecutivo Nacional implementó el precio de la gasolina a 0.50 centavos de dólar el 21 de julio del 2020, a los concesionarios de las estaciones de servicio como margen comercial les dieron el 2 % de la venta y el 98 % corresponde al Estado, por tanto, afirman que el monto del 2 % ya se encuentra desfasado.
Los gasolineros formales llevan 39 meses con el mismo margen, mientras que los costos de mantenimiento suben cada vez más en moneda extranjera en el país, por lo que aseguran que la crisis es abismal.
“Muchos concesionarios tienen dificultades para pagar el cesta ticket a los empleados, implementado a partir del 1° de mayo de 2023, ya que por trabajador está por el orden de 40 dólares, y no lo pueden cubrir con los costos operacionales. O pagan cesta ticket o dejan de pagar los servicios públicos”, apuntó el declarante.
El 30 de enero de 2023, el presidente de Petróleos de Venezuela, Pedro Rafael Tellechea, convocó a los dueños de estaciones de servicio a nivel nacional a una actividad en Caracas en las torres de Pdvsa, donde generaron mesas de trabajo para conversar sobre los principales problemas que tuvieran, pero hasta la fecha los propietarios de las concesionarias no han visto resultados.
Al principio de año, la situación empeoró, porque también tenían que pagar el Impuesto de las Grandes Transacciones del margen de ganancias del 2 %, por lo que en las primeras semanas tuvieron que trabajar sin un margen de rentabilidad.
Por ello, piden un margen comercial factible para los propietarios de las gasolineras venezolanas de manera urgente, porque describen que la situación ya es insostenible.
En Venezuela hay más de 1.600 estaciones de servicio del sector privado, unas peor que otras, dijo el vocero.
Adicional, reportan que cuando las gandolas llegan de las plantas de llenado, arriban con faltante de la carga. “Los faltantes nos tienen perjudicados, a veces nos llega un compartimiento de 10.000 litros con un faltante de 500 litros”.
